Tavaraliikenne sähköistyy nopeasti, mutta useiden satojen kWh:n akulla varustettu sähkökuorma-auto ei voi odottaa latausta tuntikausia. Jotta sähköinen kaukoliikenne toimisi käytännössä, auton on pystyttävä lataamaan kuljettajan lakisääteisen lepotauon aikana. Juuri tämän Megawatt Charging System (MCS) ratkaisee.
Mikä on MCS?
MCS on uusi latausstandardi, joka on kehitetty raskaille ajoneuvoille ja jonka tehot ylittävät selvästi sen, mihin CCS pystyy. Siinä missä tavallinen pikalaturi yltää noin 350–400 kW:iin, MCS on suunniteltu megawattiluokan tehoille – riittävästi antamaan kaukoliikenteen kuorma-autolle monen tunnin ajomatka alle 45 minuutissa.
GRASEN S 1600
GRASENin S 1600 -järjestelmä tarjoaa jopa 1500 kW MCS:n kautta nestejäähdytetyllä kaapelilla ja tukee samalla CCS2:ta jopa 600 A:n virralla nykyisille ajoneuvoille. Järjestelmä on hajautettu: yksi enintään 1600 kW:n tehokaappi jakaa tehon dynaamisesti jopa 20 latauspisteen kesken, jolloin varikko hyödyntää verkkoliittymän maksimaalisesti.
Kenelle?
Ratkaisu sopii kuljetusyrityksille, joilla on omat varikot, latauskäytäviä rakentaville energiayhtiöille sekä logistiikkakeskuksille, jotka haluavat tarjota latausta palveluna. Ota yhteyttä, niin arvioimme verkkokapasiteetin, mitoituksen ja kannattavuuden – voit myös kokeilla ROI-laskuriamme.
← Kaikki uutiset