1. elokuuta alkaen voimme vihdoin tarjota S 1600 Charging Dispenserin myyntiin. Tämä on latausratkaisu, jota sähköinen raskas liikenne on odottanut: megawattilataus uudella MCS-standardilla, jopa 1500 kW, nestejäähdytetyillä kaapeleilla – riittävästi lataamaan sähkökuorma-auton kuljettajan lakisääteisen tauon aikana.
Lataa myös ajoneuvot ilman MCS:ää
Tärkeintä on kuitenkin joustavuus: S 1600 Charging Dispenser ei lataa vain MCS-ajoneuvoja. Ajoneuvot, joissa ei ole MCS:ää – kuorma-autot, bussit, pakettiautot ja henkilöautot tavallisella CCS-liittimellä – voivat ladata samalla asemalla. Rakennat siis yhden latausaseman, joka palvelee koko kalustoa jo tänään ja on valmis huomisen MCS-kuorma-autoihin.
Uutuus: S 1600 Power Cabinet
Samalla lanseeraamme uuden S 1600 Power Cabinetin – tehokeskuksen, joka syöttää dispensereille jopa 1600 kW. Teho jaetaan dynaamisesti latauspisteiden kesken, jotta jokainen kilowatti hyödynnetään siellä, missä sitä tarvitaan. Arkkitehtuuri skaalautuu yhdestä latauspisteestä kokonaiseen latauspuistoon.
Haluatko tietää, mitä megawattiasema merkitsisi kalustollesi? Ota yhteyttä – autamme mitoituksessa, tehontarpeessa ja tukiohjelmissa.
Tekniset tiedot
| Teho | 1500 kW (MCS) · 600 kW maks. (CCS2) |
| Lähtövirta | MCS 1500 A · CCS/GB/T 600 A maks. |
| Jännitealue | DC 150–1000 V |
| Liittimet | MCS, CCS2, CCS1, CHAdeMO, GB/T |
| Näyttö ja maksu | 21,5" LCD-kosketusnäyttö · sovellus / RFID / POS |
| Tiedonsiirto | OCPP 1.6J · 4G / Ethernet |
| Ympäristö | IP55 · käyttö −30…+50 °C · varastointi −35…+55 °C |
| Mitat ja kaapeli | 780 × 695 × 1820 mm · 5 m kaapelit |
| Kuormanhallinta (S 1600 -järjestelmä) | Keskusräkki, 40 moduulia à 80 kW – lataa jopa 20 ajoneuvoa samanaikaisesti |