Godstransporten elektrifieras snabbt, men en eldriven lastbil med flera hundra kWh batteri kan inte vänta i timmar på laddning. Ska elektrisk fjärrtransport fungera i praktiken måste bilen kunna ladda under förarens lagstadgade vilopaus. Det är precis detta Megawatt Charging System (MCS) löser.
Vad är MCS?
MCS är en ny laddstandard utvecklad för tunga fordon, med effekter långt över vad CCS kan leverera. Där en vanlig snabbladdare toppar runt 350–400 kW är MCS designad för effekter i megawattklassen – nog för att ge en fjärrtransportbil många timmars körning på under 45 minuter.
GRASEN S 1600
GRASENs S 1600-system levererar upp till 1500 kW genom MCS med vätskekyld kabel, och stöder samtidigt CCS2 med upp till 600 A för dagens fordon. Systemet är distribuerat: ett kraftkabinett på upp till 1600 kW fördelar effekten dynamiskt mellan upp till 20 laddpunkter, så att depån utnyttjar nätanslutningen maximalt.
För vem?
Lösningen passar transportföretag med egna depåer, energibolag som bygger laddkorridorer, och logistiknav som vill erbjuda laddning som tjänst. Kontakta oss för en bedömning av nätkapacitet, dimensionering och lönsamhet – du kan också prova vår ROI-kalkylator.
← Alla nyheter