Finder du ikke svaret? Ring +47 401 50 004 eller skriv til post@grasen.no.
AC-ladere (7–22 kW) er det rigtige valg for boligforeninger, erhvervsejendomme og arbejdspladser – steder hvor bilerne holder i flere timer. DC-hurtigladere (30 kW og opefter) er til steder hvor ladetiden skal være kort: rastepladser, indkøbscentre, depoter og offentlige ladeparker. Brug vores beregnere for at se forskellen, eller kontakt os for rådgivning.
Prisen afhænger af model, effekt og hvad der skal indgå (installation, lastbalancering, drift). GRASEN producerer selv, og vi importerer direkte fra fabrik uden fordyrende mellemled – derfor ligger investeringen betydeligt under sammenlignelige europæiske mærker. Send en forespørgsel via kontaktformularen, så får du et konkret tilbud.
Ja. AC-laderne leveres med Type 2, som er standard i Norden og Europa. DC-laderne understøtter CCS – og de fleste modeller også CHAdeMO og NACS. Det dækker alle elbiler på markedet.
Ja, det er et af de mest almindelige projekter. Med lastbalancering, RFID-identifikation og individuel måling pr. ladepunkt kan hver beboer betale for sit eget forbrug. Vi hjælper med behovsafdækning, dimensionering og en løsning der kan udbygges, efterhånden som flere anskaffer elbil.
MCS (Megawatt Charging System) er den nye europæiske standard for opladning af tunge køretøjer. Almindelige hurtigladere rækker ikke, når en elektrisk lastbil skal lade store batterier på kort tid – med GRASENs S 1600-system leveres op til 1500 kW gennem væskekølede kabler, nok til at lade lastbilen i chaufførens lovpligtige pause. Systemet sælges fra 1. august 2026.
Ja – og det er noget af det vigtigste ved S 1600 Charging Dispenser. Ud over MCS har den CCS2 med væskekølet kabel op til 600 A. Det betyder at lastbiler, busser, varebiler og personbiler uden MCS-stik lader på samme station. Du bygger ét anlæg der betjener hele flåden i dag – og som allerede er klar til morgendagens MCS-lastbiler.
Det vigtigste er tilgængelig netkapacitet. Vi kortlægger bygningens nettilslutning, dimensionerer anlægget med distribueret S 960/S 1600-arkitektur der fordeler effekten dynamisk mellem ladepunkterne, og kan supplere med batterilager (BESS) der skærer effekttoppe – ofte billigere end at opgradere nettilslutningen. Hele processen, fra besigtigelse til idriftsættelse, håndteres af vores egne folk.
Ja. Enova har et eget program for bedriftslading for tunge køretøjer i Norge – støtte til ladere på depot og terminal hvor køretøjerne holder længe. Vi hjælper dig med dimensionering og ansøgningen, uden omkostninger. Kontakt os, så afdækker vi hvad dit projekt kan få.
Anlægget projekteres og tilsluttes af autoriseret elektriker. 7,4 kW kræver 1-faset 32 A pr. punkt, 11–22 kW kræver 3-faset. Laderne har indbygget fejlstrømsbeskyttelse og dynamisk lastbalancering der tilpasser ladningen til bygningens tilgængelige kapacitet, så hovedsikringen ikke overbelastes – brug gerne vores kapacitetsberegner som et første skøn. Nøjagtige krav står i databladet for hver model.
Laderne fungerer også fritstående, men til smart styring, betaling og fjernovervågning tilsluttes de via Ethernet, Wi-Fi eller 4G med indbygget SIM. Mobilnet betyder at laderen kan stå hvor som helst – uden kablet infrastruktur – og laderne skifter automatisk mellem netværk for maksimal oppetid.
OCPP (Open Charge Point Protocol) er en åben standard for kommunikation mellem lader og driftssystem. Alle GRASEN-ladere understøtter OCPP 1.6J, hvilket betyder at du frit kan vælge driftsplatform til betaling, overvågning og administration – du er ikke låst til én leverandør. Laderne kan også driftes med GRASENs egen CSMS-platform og app.
Ja. Dynamisk lastbalancering fordeler den tilgængelige effekt automatisk mellem laderne, og de distribuerede S-seriesystemer fordeler op til 1600 kW mellem mange ladepunkter efter behov. Det gør at du kan udbygge ladeparken uden at opgradere nettilslutningen for hvert nyt punkt.
Ja. Laderne er bygget til udendørs montering i al slags vejr, med kapslingsklasse og driftstemperaturområde der dækker nordiske forhold. Detaljer pr. model står i databladet.
Alle GRASEN-ladere leveres med 26 måneders garanti. Derudover gælder købeloven og reklamationsretten som normalt.
Ja. Produkterne er CE-certificerede og bygget efter gældende europæiske standarder. DC-laderne er OCPP-kompatible og klar til AFIR-kravene til offentlig betalt ladning i EØS.
Det varierer med model og konfiguration – standardmodeller kan ligge på lager, større systemer bestilles fra fabrik. Konkret leveringstid bekræftes altid i tilbuddet.
Flere kommuner har egne tilskudsordninger til ladeinfrastruktur i boligforeninger, og til tunge køretøjer findes Enovas program for bedriftslading i Norge. Ordningerne ændres løbende, så kontakt os – vi kortlægger hvilke ordninger der gælder for dit projekt og hjælper med ansøgningen.
Ja. Vi hjælper med finansiering og leasing tilpasset projektet, uanset om det gælder en enkelt lader eller en komplet ladepark med batteribuffer. Med leasing får du en forudsigelig månedlig omkostning uden at binde kapital, og serviceaftale kan indgå i samme aftale.
GRASEN Norge (Globe Energy Norway AS) er din lokale kontakt, med egne teknikere, 24/7-beredskab og en servicechef der leder hele organisationen. Laderne overvåges via nettet, så mange fejl kan diagnosticeres og løses uden teknikerbesøg. Ring +47 401 50 004 eller skriv til post@grasen.no.
Ja. Vi leverer Grasen batterilagring fra 125 kW alt-i-ét-skabe til containeranlæg på 5 MWh (2,5 MW) – som kan parallelkobles til fler-MW-anlæg. Systemerne bruges til at kappe effekttoppe, lagre billig strøm og give ekstra effekt til hurtigladning. Se sektionen Energilagring, eller kontakt os for dimensionering.
Nettariffen for virksomheder beregnes i høj grad ud fra månedens højeste effekttop. Batteriet lades, når forbruget er lavt, og leverer effekt i toppene, så udtaget fra nettet bliver jævnere. Dermed reduceres effektbetalingen – ofte nok til, at batteriet betaler sig selv. Prøv effektberegneren på forsiden.
Ja, det er et af de vigtigste anvendelsesområder. Batteriet leverer spidseffekten til laderne, mens nettet kun leverer et jævnt grundudtag. Sådan kan du etablere hurtigladning – også til tunge køretøjer – uden dyr opgradering af nettilslutningen.
Ja, systemerne kan konfigureres til nødstrøm, så kritisk drift fortsætter ved strømsvigt. Hvor længe afhænger af batteristørrelsen, og hvilke laster der prioriteres – vi hjælper dig med at dimensionere rigtigt.
Installation, service og vedligehold udføres af vores eget service- og installationsselskab, Globe Energy Charge AS – med certificerede køleteknikere og autoriserede elektrikere. Før anlægget kvitteres ud, gennemfører vi en leverancebesigtigelse: Batterier fragtes langt, før de når din site, og transportskader ses ikke altid udenpå. Vi kontrollerer og dokumenterer udstyret, mens reklamationsretten stadig gælder – kvittér aldrig en leverance som «uden anmærkning», før den er kontrolleret. Læs mere under Service og besigtigelse.